德令哈100T汽車衡（巴宜3T吊秤）格爾木150T地磅）薩嘎軌道稱維修

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以下汽車衡地磅故障的幾個案例：

案例一：一臺30 噸電子汽車衡稱重時發(fā)現(xiàn)偏載誤差很大，物料放在秤臺上不通的地方顯示重量值相差200kg 左右，而且重復性很差，同樣的一部車兩次上磅，結果有60kg 誤差。故障分析：這種現(xiàn)象顯然是秤體方面的原因，檢查重點是秤體雜物頂住，限位裝置是否頂住秤體以及傳感器是否損壞。經檢查秤體下及周圍無異物頂住，限位 裝置正常。進一步檢查傳感器測量四個傳感器的各抗阻值都在正常范圍內，輸出電壓也正常，用20 噸砝碼測偏載時發(fā)現(xiàn)有一個角顯示①19620kg，其相鄰的三個角分別為：②19940kg③19980kg④19980kg，由此判斷①角傳感器損壞，更換該角的傳感器后，稱恢復正常。

案例二：一臺50 噸電子汽車衡，工作中經常出現(xiàn)信號有時中斷有時好、儀表顯示汽車一上秤臺時就出現(xiàn)錯誤或欠載的符號。
  故障分析：排除外部環(huán)境因素后，檢查信號電纜，因顯示儀表和秤之間通過一根七芯屏蔽電纜來連接，該電纜永來給稱重傳感器供電又用來傳輸傳感器接線盒的輸出信號到儀表，檢查發(fā)現(xiàn)連接儀表的信號線被老鼠咬傷，時斷時連，汽車上磅時產生震動時，儀表就顯示不準了。將電纜端剪斷，重新剝線焊接信號線接頭。故障排除，秤恢復正常。

案例三：一臺60 噸電子汽車衡儀表顯示不穩(wěn)定顯示值在跳動，而且同一部車上磅時，相同的物料多次稱重，結果都不一致。
  故障分析：先檢查外部環(huán)境，是否有雜物，限位是否過小。一切都良好后，撥下儀表背后信號線插頭、接上模擬器，儀表工作正常。說明儀表沒有問題，故障在秤體 方面，檢查信號線插頭和接線盒中各接頭都沒問題，懷疑故障在稱重傳感器測量阻抗輸出電壓均正常，于是采用脫離法，打開接線盒，逐一脫離開1 號-6 號各傳感器的連接線，當脫離到3 號傳感器角時，發(fā)現(xiàn)該角傳感器已壞。更換該傳感器后，秤恢復正常。